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新能车发展由政策驱动转向市场驱动,关注产品力+出海+供应稳定方向

作者:admin 发布时间:2024-02-07 12:03 分类:资讯 浏览:57 评论:0


导读:  国内碳酸锂期现价格波动趋稳,碳酸锂市场情绪理性,碳酸锂期现货近期双双走平,价格波动趋稳。近月合约基差收敛,市场给予需求旺季的二季度合约一定升水,或体现着供需形势阶段性转暖的预期...

  国内碳酸锂期现价格波动趋稳,碳酸锂市场情绪理性,碳酸锂期现货近期双双走平,价格波动趋稳。近月合约基差收敛,市场给予需求旺季的二季度合约一定升水,或体现着供需形势阶段性转暖的预期。

  中国新能源汽车行业发展由政策驱动转向市场驱动,2023年新能源渗透率突破30%,单周渗透率数次突破40%。高竞争力新车密集上市,国内价格战持续,海外保护主义起势。供应链方面一体化垂直整合有助于掌握核心竞争力和议价权,进而实现降本增效。总体来看,自主品牌市场份额有望继续扩大,头部企业先发优势强。

  电池ETF(561910)跟踪中证电池主题指数,该指数最新估值为15.83倍PE,位于0%历史分位数,即比历史上的所有时间都便宜。

新能车发展由政策驱动转向市场驱动,关注产品力+出海+供应稳定方向

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